Los Sellos mecánicos se encuentran en todo proceso industrial donde se empleen fluidos.
Los sellos mecánicos consiste en 2 superficies planas y anulares de rozamiento, que están empujándose una contra otra.
Una de ellas está insertada en la cajera de la máquina (cara ESTACIONARIA), mientras que la otra está fijada al eje y gira solidaria con él (cara ROTATIVA). La presión del fluido y un resorte empujan la cara rotativa contra la estacionaria. El fluido a sellar penetra entre ambas superficies de rozamiento formando una película de lubricación, la cual fluye entre las superficies constantemente, lográndose la operación de sellado.
Familia de SELLOS MECÁNICOS – TECHNETICS
GPA® para aplicaciones extremas: Abrasión – Corrosión – Clogging
Se sustituye el muelle metálico por una membrana que realiza la misma función. La membrana asegura el contacto continuo entre caras, compensando el desgaste que pueda aparecer entre ellas; actúa de cierre entre el elemento rotativo / camisa del eje y, por último, posiciona la parte rotativa en relación al eje de la bomba, de forma que el giro sea perfectamente paralelo y ortogonal al eje.
++ Servicio reparación para cierres mecánicos GPA® con la misma garantía que un sello original.
GULLIVER® para aplicaciones menos severas.
Aplicaciones habituales de los sellos mecánicos: Bombas – Agitadores – Juntas rotativas – Compresores de baja presión – Mezcladores
- 1. Cajera de bomba.
- 2. Eje
- 3. Fluido a sellar
- 4. Atmósfera (exterior )
- 5. Cara ROTATIVA
- 6. Cara ESTACIONARIA
- 7. Película lubricación entre caras
- 8. Muelle
- 9. Tórica rotativa
- 10. Tórica cara estacionaria
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